【汽车排放标准国iv(国V)是什么意思】“汽车排放标准国IV（国V）”是国家对汽车尾气排放污染物的控制标准，用于规范车辆在使用过程中向大气中排放的有害物质。不同阶段的排放标准代表了环保技术的进步和对空气质量的更高要求。以下是对国IV与国V标准的总结与对比。
一、总结说明
中国自2000年起逐步实施机动车排放标准，分为国I至国VI等多个阶段。其中，国IV（相当于欧IV）和国V（相当于欧V）是两个重要的过渡阶段，主要针对汽油车和柴油车的尾气排放进行限制，以减少对环境和人体健康的危害。
- 国IV标准：于2011年起在全国范围内实施，主要针对轻型汽油车和重型柴油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值进行了严格控制。
- 国V标准：于2016年起全面实施，相比国IV标准，进一步降低了污染物排放，尤其是对颗粒物（PM）和氮氧化物的控制更为严格，标志着我国排放标准逐步接近国际先进水平。
这两个标准的实施，不仅提高了车辆的环保性能，也推动了汽车制造技术和燃料质量的提升。
二、国IV与国V标准对比表
| 项目 | 国IV标准 | 国V标准 |
| 实施时间 | 2011年 | 2016年 |
| 针对车型 | 轻型汽油车、重型柴油车 | 轻型汽油车、重型柴油车 |
| 一氧化碳（CO） | ≤0.5g/km | ≤0.4g/km |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.12g/km | ≤0.10g/km |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.08g/km | ≤0.06g/km |
| 颗粒物（PM） | 仅适用于柴油车 | 仅适用于柴油车 |
| 排放限值（PM） | ≤0.025g/km | ≤0.015g/km |
| 燃料要求 | 汽油含硫量≤50ppm | 汽油含硫量≤10ppm |
| 适用范围 | 全国统一执行 | 全国统一执行 |
三、总结
国IV和国V标准是中国在环境保护方面的重要举措，体现了政府对空气质量和公众健康的高度关注。随着标准的不断升级，未来国VI标准将进一步降低污染物排放，推动新能源汽车的发展，助力实现“双碳”目标。
了解这些标准，有助于消费者在购车时做出更环保、更符合政策导向的选择，同时也为汽车行业转型升级提供了方向。
