它还将作为皮卡车提供。

Helixx 推出了其第一辆演示车，让潜在客户能够更仔细地了解这家英国科技公司希望在不久的将来提供的产品。

在这种情况下，汽车与制造系统同样重要。Helixx 设计的商业送货车(即使是名字也是简单的大师​​级)尽可能具有适应性。2024年投产时，将配套皮卡和开/闭体乘用车。这些车辆并不是针对消费者，而是针对车队运营商、建筑行业和叫车服务。

这些车辆的车身系统仅由五个部件组成，这些部件可以卡扣并粘合在一起，以便于组装。Helixx 表示，这降低了制造复杂性，并生产出高度耐用的车辆。

上述车辆的第二个有趣之处是它们可以在遥远的地方快速组装。Helixx 还设计了支持白标设计和本地化品牌的机身。简而言之，福特可以授权 Helixx 的 Mobility Hub 在蒙古设立一家工厂，并以大幅降低的价格向大众出售价格实惠的电动汽车。由于该设计允许白标设计，福特可以将一些 Transit 设计线索融入其中，并将其作为在发达国家销售的E -Transit 货车的较小兄弟进行销售。

Helixx 首席执行官兼联合创始人 Steve Pegg 表示：“作为工程师和设计师，我们决心永远不会忽视 Helixx 车辆的生产方式和地点。” “我们摆脱了传统设计原则的束缚，挑战传统制造系统的复杂性。该车辆直观地展示了获得许可的 Helixx Mobility Hubs 从最初的现场勘察到车辆上路行驶的短短 180 天内可以生产的产品，订阅者的访问费用为每小时 0.25 美元。”