因此，该品牌目前仅包含三款车型——起价 35,515 美元的 2023 款克莱斯勒 300 轿车和两款小型货车。后者是 2023 年 Pacific 插电式混合动力车，起价 51,095 美元，以及 2023 或 2024 年 Pacifica，起价分别为 38,020 美元或 38,425 美元。就是这样——没有别的了。

如您所见，唯一进入 2024 年的车型是 Pacifica，它在本月初进行了一些小升级和一些级别的重新调整，例如 Touring L 和 Limited 的装饰级别已从 Pacifica PHEV 名单中剔除，插电式混合动力车型也已从 Pacifica PHEV 名单中剔除。混合动力将与 Select 和 Pinnacle 装饰一起提供。

有趣的是，8 月底，克莱斯勒在加拿大温莎装配厂下线时庆祝了 Pacifica PHEV 的第 100,000 辆——该产品的生产还不到七年。但周年纪念并不止于此——现在这个美国品牌还庆祝一个更重要的里程碑：40 周年的“小型货车回忆”。

2024 年 Pacifica 和 Pacifica 插电式混合动力车的开始生产也标志着这一时刻。Stellantis 可能因这一里程碑而受到赞誉，但庆祝活动的发起者是前克莱斯勒公司，该公司的第一辆小型货车是普利茅斯航海者 (Plymouth Voyager)，于 1983 年 11 月 2 日在温莎装配厂下线。1984 年的车型为这家跨国汽车制造商已售出超过 1500 万辆 MPV!

据该公司称，在这 40 年里，我们见证了至少 117 项小型货车创新，Pacifica PHEV 开启了克莱斯勒(漫长的)电气化之路，并将继续“在 2025 年推出第一款全电动克莱斯勒汽车，并推出一款全电动克莱斯勒汽车”。 2028 年电动克莱斯勒品牌组合。”克莱斯勒的 Pacifica 汽油车获得了至少 175 项“荣誉和行业荣誉”，是过去七年中小型货车类别中获得最多的。有趣的是，随着人们的兴趣持续萎缩， MPV 市场

上已经没有多少竞争对手了在这一领域，克莱斯勒并没有费心去投资一个特殊的系列、一个包或一个限量版车型来庆祝小型货车的四十周年。相反，我们得到的只是 2024 年款 Pacifica 和 Pacifica PHEV，它们只能与新的 Select 和 Pinnacle 装饰以及两种新的外观颜色(红热和波罗的海灰色)和高级 Pacifica Pinnacle 的新棕褐色内饰颜色一起使用。此外，精选版还可以升级S外观、Premium S外观和Road Tripper套件。