全球汽车行业正在发生变化。现在，汽车制造商被迫制造更环保的汽车，而客户又希望在其汽车上拥有越来越多的功能。然而，瞬息万变的时代不仅带来挑战，还带来机遇-大众汽车已经有了一个想法，如何在新常态下提高盈利能力。

大众汽车的销售和营销负责人克劳斯·策尔默(Klaus Zellmer)最近接受了TopGear的采访，并讨论了该制造商未来十年的战略。他承认，空中更新对于汽车制造商来说是一个巨大的机会，他描绘了未来汽车购买体验将有很大不同(尽管合乎逻辑)的图景。

泽尔默(Zellmer)相信，大众汽车将开始生产预先安装了所有玩具的汽车，而不必针对每位客户的确切要求量身定制每辆汽车。这将使生产变得更便宜，并且在最佳情况下，这意味着未来的车辆对于客户而言应该更加负担得起。

反过来，为了提高自身作为业务实体的效率，大众汽车将仅在需要时向您出租某些功能。泽尔默(Zellmer)为TopGear提供了一个非常有趣的例子-租赁自动驾驶技术。是的，大众汽车相信顾客会很乐意为自己的汽车付费。每小时。

“这全部基于利润和成本模型，” Zellmer说。“如果以4级自动驾驶模式为例，将其安装到汽车中的成本是巨大的：五位数的欧元。谁来付钱?它不是针对大众市场的。现在以我们安装它并远程打开和关闭它为例。我们的成本模型表明，如果我们为4级自动驾驶模式每小时收取7欧元的费用，这将是一个有利可图的业务案例。”