这辆摩托车的重量与丰田卡罗拉相当，为 3,280 磅。

1965 年，一位名叫 William“Wild Bill”Gelbke 的人设计了一款名为 Roadog 的自行车。这种非传统的设计无疑应该跻身有史以来最奇怪的摩托车之列，近 60 年后，很明显它经受住了时间的考验。如今，Roadog 与 SRK Cycles 和 Bikes and Beards 的所有者 Sean Kerr 一起找到了新家。

Kerr 拥有了两辆 Roadog 中的一辆，他认为这辆车已经 30 年没有被骑过了。他做的第一件事就是修好摩托车。移动这辆车并不容易，因为它长 17 英尺，重 3,280 磅，几乎与丰田凯美瑞和本田雅阁一样大。

从规格来看，Roadog 配备了四缸 152 立方英寸雪佛兰 II 发动机、PowerGlide 变速箱、改进的雪佛兰差速器以及来自雪佛兰 Corvette 的盘式制动器。当克尔拿到自行车时，刹车坏了，因此团队致力于解决这个问题，因为刹车系统对于这种重型两轮车的骑行至关重要。

Gelbke 进行这种设计的原因是优先考虑舒适度。Wild Bill 希望将 Roadog 打造成一款旅行摩托车，但这样会损害哈雷戴维森摩托车的骑行质量。此外，车辆的开发尽可能可靠。他甚至在第一年就跑了 20,000 英里来证明这一点。这就像开车(或骑车)从洛杉矶到纽约来回四次一样。