6 月 1 日，在一次生产一致性测试中，大众汽车集团观察到高于正常值的上颈值。由于担心前排乘客的安全以及是否符合联邦机动车安全标准 208，必须对这一令人担忧的结果进行调查。风险评估于 10 月结束，德国汽车制造商决定召回上述 ID.4 车辆。

由 Joyson Safety Systems 位于匈牙利的子公司提供，又名 Key Safety Systems 在安全气囊召回事件后收购高田公司后，前排乘客安全气囊未正确折叠。如果发生错位测试，上颈值会超过上述安全标准要求的阈值，从而增加乘员受伤的风险。均胜安全系统是如何搞砸的?

“在供应商的安全气囊生产中断后，在一定时间内没有遵守工作要求的说明。”随附的报告还显示，“三个安全气囊模块可能组装不正确。”有问题的前排乘客安全气囊的零件号为 11A 880 204 G。大众汽车集团向 ID.4 车主保证，供应商已于 9 月 2 日实施额外控制。

经销商和知名车主都将在 1 月 1 日收到通知，经销商将收到明显的指示。补救安全气囊与可疑模块具有相同的部件号，唯一的区别是它是在可能受影响的时间段之外按照规格组装的。

在美国本土召回的 2021 车型年 ID.4 车辆是在 2021 年 11 月 26 日至 2021 年 12 月 10 日之间生产的。目前作为 2023 车型销售，ID.4 起价为 37,495 美元，不包括目的地运费。